Operado pela GVB, o metrô de Amsterdam inclui tanto as linhas subterrâneas quanto o sistema de metrô leve como mencionado no mapa do metrô de Amsterdam. Os visitantes não vão achar este meio de transporte muito útil. A rede do metrô de Amsterdã tem quatro linhas e mais de cem trens. A rede de metrô abre todos os dias às 6 da manhã e fecha às 12:30 da manhã (meia-noite). O metro de Amesterdão é particularmente útil para chegar à periferia da cidade.

 

Muitas linhas de metro em Amesterdão funcionam em paralelo com as linhas ferroviárias da linha principal de NS e o cruzamento de plataformas é fornecido em Amstel, Duivendrecht (norte-sul), enquanto que as estações Bijlmer ArenA, Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI e Diemen Zuid ficam adjacentes às estações de metro correspondentes, tal como mencionado no mapa do metro de Amesterdão. Em julho de 2018, o sistema de metrô de Amsterdã foi eventualmente complementado com a Linha Norte-Sul (Noord/Zuidlijn), enquanto a operação de Sneltram ao sul da estação Zuid cessou em março de 2019, deixando um sistema de metrô "próprio".

 

O metrô de Amsterdã, suas quatro rotas, são frequentemente a maneira mais rápida de chegar a distritos como Bijlmer, Amstelveen e Diemen. Um metrô em Amsterdam começou a operar em 1977 entre o novo subúrbio de Bijlmer e o centro de Amsterdam. Outros planos eram construir uma nova auto-estrada acima do metro para ligar a Estação Central e o centro da cidade com outras partes de Amesterdão.