Transportat in Amsterdam (GVB) funciona bem independentemente do vizinho de Amsterdam que você está hospedado, mas nem sempre é excelente, como mostra o mapa de transportes de Amsterdam. Alguns bondes são conhecidos por chegarem sempre tarde, e os ônibus noturnos são muito infrequentes. No entanto, é compreensível, uma vez que mais de 60% dos habitantes de Amesterdão andam de bicicleta por todo o lado.

 

No centro da cidade de Amesterdão, conduzir um carro é desencorajado. As taxas de estacionamento são caras e muitas ruas estão fechadas aos carros ou são de sentido único (como mostra o mapa de transportes de Amesterdão). O governo local patrocina iniciativas de partilha e partilha de carros, como a Autodelen e a Meerijden.nu. Os autocarros regionais, e alguns suburbanos, são operados pela Connexxion e Arriva. Actualmente, existem 16 linhas de eléctrico diferentes, e quatro linhas de metro, com uma quinta linha, a linha Norte/Sul, em construção. Três ferries livres transportam peões e ciclistas através do IJ até Amsterdã-Noord, e dois ferries de carga distante correm leste e oeste ao longo do porto.